Honda Brio đã được thị trường kỳ vọng là “kỳ phùng địch thủ”, hoặc chí ít cũng phả hơi nóng phía sau Hyundai Grand i10, song thực tế cho thấy i10 vẫn giữ vị thế độc tôn khó có thể bị vượt qua trong thời gian ngắn, đặc biệt là với các tân binh cần thời gian để khẳng định mình như Honda Brio.

Sau đây là doanh số các mẫu xe thuộc phân khúc A trong tháng 6/2019:

1. Hyundai Grand i10: 1.609 xe

Tháng 6/2019, Hyundai Grand i10 vẫn tiếp tục chiếm ngôi đầu bảng phân khúc A, tăng nhẹ so với tháng trước, đạt 8.184 xe cộng dồn 6 tháng đầu năm 2019. Mẫu xe này cũng chiếm vị trí thứ 3 trong danh sách những mẫu xe bán chạy nhất trên thị trường tháng qua và thực sự là “con gà đẻ trứng vàng” của Hyundai Thành Công.

Hyundai Grand i10 được phân phối với 2 phiên bản động cơ 1.0 cho công suất 65 mã lực, mô men xoắn cực đại 96 Nm và phiên bản động cơ 1.2L cho công suất 87 mã lực, mô men xoắn cực đại 120 Nm.

Việc đa dạng sản phẩm bao gồm cả phiên bản sedan và hatchback là một trong những yếu tố giúp i10 giành được ưu thế trước đối thủ lớn nhất của mình là Kia Morning.

2. Kia Morning: 854 xe

Kia Morning được phân phối với phiên bản động cơ 1.0L số sàn cho công suất tối đa 68 mã lực, mô men xoắn cực đại 94 Nm và phiên bản động cơ 1.25L số sàn, số tự động cho công suất tối đa 86 mã lực, mô men xoắn cực đại 120 Nm.

Kia Morning sở hữu những công nghệ khá tốt trong tầm giá như đèn pha projector tự động tắt-bật, dải LED ban ngày, cụm đèn sau LED, gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện tích hợp đèn báo rẽ.

Tuy nhiên xe vẫn khởi động bằng chìa khóa trong khi đối thủ Grand i10 sử dụng smartkey với nút khởi động start-stop engine.

Tổng doanh số của Kia Morning trong năm 2019 đạt 5.469 xe và cũng lọt vào danh sách 10 mẫu xe bán chạy nhất thị trường trong tháng 6.

3. Toyota Wigo: 708 xe

Tháng 6/2019 là tháng thành công của Toyota Wigo khi doanh số mẫu xe này đã tăng từ 517 xe 1 tháng lên 708 xe, giúp tổng doanh số mẫu xe này trong 6 tháng đầu năm đạt 3.720 xe.

Toyota Wigo được phân phối với 2 phiên bản số sàn và số tự động, dung tích động cơ 1.2L cho công suất cực đại 88 mã lực, mô men xoắn 110 Nm. Việc không có lựa chọn dung tích động cơ 1.0 có lẽ cũng khiến cho doanh số của mẫu xe này hạn chế hơn.

Toyota Wigo có thiết kế ngoại thất khá ấn tượng với đèn pha projector, chóa đèn khói với đèn LED, mâm hợp kim 8 chấu. Tuy nhiên, nội thất của mẫu xe này nhìn khá sơ sài, cabin chật, hàng ghế sau khá đứng khiến hành khách nhanh cảm thấy mệt mỏi. Xe cũng chưa có cân bằng điện tử trong khi đối thủ Hyundai Grand i10 hatchback đã được trang bị tính năng này.

4. Honda Brio: 384 xe

Honda Brio mới chính thức tham gia thị trường từ ngày 18, do đó doanh số 384 xe trong tháng 6 không phải là kết quả tồi của tân binh này.

Honda Brio được phân phối 3 phiên bản, khác nhau một số trang bị nhưng đều dùng động cơ xăng 1.2L cho công suất cực đại 66 mã lực, mô men xoắn 110 Nm. Không gây ấn tượng bởi động cơ, Brio lại ghi điểm bằng thiết kế với nhiều tùy chọn màu sắc, bản RS trang bị mâm 15 inch thể thao, nội thất khá đẹp và khoang xe rộng rãi.

Nhược điểm của Brio là giá bán khi mẫu xe này có giá tương đối cao so với các đối thủ cùng phân khúc, mức chênh lệch khoảng 30 triệu đồng.

5. Suzuki Celerio: 60 xe

Với 60 xe giao khách hàng trong tháng 6, tổng doanh số của Suzuki Celerio trong 6 tháng đầu năm 2019 đạt 652 xe. So với tháng 5, doanh số mẫu xe này đã giảm 21 xe, mức giảm lên tới 25%.

Suzuki Celerio được phân phối 2 phiên bản số sàn và số tự động, động cơ 1.0L công suất 68 mã lực, mô men xoắn 90 Nm. Mẫu xe này có nhiều trang bị an toàn khá tốt như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD, hệ thống chống trộm, song ngoại hình không thực sự bắt mắt cùng khoang xe khá chật hẹp là nhược điểm khiến mẫu xe này không nhận được nhiều sự quan tâm của khách hàng.

6. Mitsubishi Mirage: 58 xe

Doanh số tháng 6 của Mirage đã giảm so với tháng trước 10 xe, cộng dồn 6 tháng đầu năm, đã có 410 xe được giao đến tay khách hàng.

Hiện nay Mitsubishi Mirage được phân phối 2 phiên bản số sàn và hộp số CVT, dung tích động cơ 1.2L công suất 78 mã lực, mô men xoắn 100 Nm.

Có thể thấy phân khúc A là phân khúc có sự cạnh tranh lớn giữa các hãng xe và không phải là một thị trường “dễ tính”. Với ngày càng nhiều mẫu xe được ra mắt, phân khúc A hứa hẹn sẽ còn nhiều biến động thú vị trong những tháng cuối năm.

Theo: Hùng Sơn  | Báo: news.zing.vn